2024-05-09@06:35:47 GMT
۳۴۴ نتیجه - (۰.۰۰۸ ثانیه)
جدیدترین‌های «مطالبات قطعه سازان»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
منوچهر منطقی گفت: یکی از شیوه‌های ما برای پرداخت مطالبات قطعه‌سازان توسط خودروسازان، عرضه خودرو با قیمت ۵ درصد زیر نرخ بازار بود تا از محل درآمد حاصل از آن، خودروسازان بخشی از مطالبات قطعه‌سازان را بپردازند اما این طرح اثر منفی بر بازار گذاشت، بنابراین مسکوت ماند. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، منوچهر منطقی، معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت، اظهار داشت: برای پرداخت مطالبات قطعه‌سازان چند راه حل مطرح است که یکی از این راهکارها، تجدید ارزیابی دارایی‌ها و به عبارتی به‌روز رسانی دارایی‌های خودروسازان است. معاون وزیر صمت اظهار داشت: یکی دیگر از شیوه‌ها، عرضه خودرو با قیمت ۵ درصد زیر قیمت بازار بود تا از محل درآمد حاصل از آن، خودروسازان...
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت: یکی از شیوه‌های ما برای پرداخت مطالبات قطعه‌سازان توسط خودروسازان، عرضه خودرو با قیمت ۵ درصد زیر نرخ بازار بود تا از محل درآمد حاصل از آن، خودروسازان بخشی از مطالبات قطعه‌سازان را بپردازند، اما این طرح اثر منفی بر بازار گذاشت، بنابراین مسکوت ماند. به گزارش مشرق، منوچهر منطقی در خصوص ابزارهای پرداخت مطالبات قطعه‌سازان از سوی خودروسازان، اظهار کرد: برای پرداخت مطالبات قطعه‌سازان چند راه حل مطرح است که یکی از این راهکارها، تجدید ارزیابی دارایی‌ها و به عبارتی به‌روز رسانی دارایی‌های خودروسازان است. معاون وزیر صمت اظهار کرد: یکی دیگر از شیوه‌ها، عرضه خودرو با قیمت ۵ درصد زیر قیمت بازار بود تا از محل درآمد حاصل از...
تین نیوز معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت: یکی از شیوه های ما برای پرداخت مطالبات قطعه سازان توسط خودروسازان، عرضه خودرو با قیمت 5 درصد زیر نرخ بازار بود تا از محل درآمد حاصل از آن، خودروسازان بخشی از مطالبات قطعه سازان را بپردازند، اما این طرح اثر منفی بر بازار گذاشت، بنابراین مسکوت ماند. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، منوچهر منطقی در خصوص ابزارهای پرداخت مطالبات قطعه سازان از سوی خودروسازان، اظهار داشت: برای پرداخت مطالبات قطعه سازان چند راه حل مطرح است که یکی از این راهکارها، تجدید ارزیابی دارایی ها و به عبارتی به روز رسانی دارایی های خودروسازان است. معاون وزیر صمت اظهار داشت: یکی دیگر از شیوه ها، عرضه...
زی‌سان: منوچهر منطقی در خصوص ابزارهای پرداخت مطالبات قطعه‌سازان از سوی خودروسازان، اظهار داشت: برای پرداخت مطالبات قطعه‌سازان چند راه حل مطرح است که یکی از این راهکارها، تجدید ارزیابی دارایی‌ها و به عبارتی به‌روز رسانی دارایی‌های خودروسازان است. معاون وزیر صمت اظهار داشت: یکی دیگر از شیوه‌ها، عرضه خودرو با قیمت ۵ درصد زیر قیمت بازار بود تا از محل درآمد حاصل از آن، خودروسازان بتوانند بخشی از مطالبات قطعه سازان را بپردازند، اما این طرح اثر منفی بر بازار گذاشت و لذا فعلا این طرح مسکوت مانده است. وی اظهار داشت: یکی دیگر از راه‌های پرداخت مطالبات قطعه‌سازان از سوی خودروسازان، افزایش سطح منابع مالی خودروسازان از طریق شورای پول و اعتبار است. معاون صنایع حمل و نقل...
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت: یکی از شیوه‌های ما برای پرداخت مطالبات قطعه‌سازان توسط خودروسازان، عرضه خودرو با قیمت ۵ درصد زیر نرخ بازار بود. به گزارش مشرق، منوچهر منطقی در خصوص ابزارهای پرداخت مطالبات قطعه‌سازان از سوی خودروسازان، اظهار داشت: برای پرداخت مطالبات قطعه‌سازان چند راه حل مطرح است که یکی از این راهکارها، تجدید ارزیابی دارایی‌ها و به عبارتی به‌روز رسانی دارایی‌های خودروسازان است. معاون وزیر صمت اظهار داشت: یکی دیگر از شیوه‌ها، عرضه خودرو با قیمت ۵ درصد زیر قیمت بازار بود تا از محل درآمد حاصل از آن، خودروسازان بتوانند بخشی از مطالبات قطعه سازان را بپردازند اما این طرح اثر منفی بر بازار گذاشت و لذا فعلا این طرح مسکوت...
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات خودرو ضمن تاکید بر اینکه فروش محصولات مازاد تعهدِ دو خودروساز در حاشیه بازار برای جبران بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان پیشنهاد شده که این موضوع به یکباره تبدیل به بحران شد، عنوان کرد: اصلا هیچ صحبتی از افزایش یا کاهش قیمت نبوده و هدف این بود که از محل وجه حاصل از افزایش تولید و عرضه، خودروسازان بتوانند بدهی خود به قطعه‌سازان را پرداخت کنند که اگر این راهکار اجرایی نشود باید دید پیشنهاد دیگر چه خواهد بود؟ فرهاد بهنیا در گفت‌وگو با ایسنا، در رابطه با موضوعات اخیر صنعت خودرو (قیمت خودرو، فروش خودرو در حاشیه بازار و پرداخت مطالبات قطعه‌سازان از مسیر این فروش) اظهار کرد: ماجرا از جایی شروع شد که در...
دبیر انجمن قطعه سازان از مصوبه فروش ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو تا پایان سال با قیمت ۵ درصد زیر حاشیه بازار خبر داد و گفت: با وجود موافقت معاون اول، هنوز این مصوبه اجرا نشده است. به گزارش تسنیم، مازیار بیگلو با اعلام اینکه طرحی به تصویب و امضای وزارت صمت، خودروسازان و قطعه سازان رسیده است که تا پایان سال هر خودروساز (ایران خودرو و سایپا) ۶۰ هزار دستگاه خودرو با قیمت ۵ درصد زیر حاشیه بازار به فروش برسانند، گفت: براساس این طرح افراد می‌توانند به صورت مستقیم و تحویل روز خریدهای خود را انجام دهند؛ به نظر می‌رسد در صورت اجرایی شدن این طرح می‌توانیم روند صعودی قیمتها در بازار خودرو را متوقف کرده و تا حدودی...
دبیر انجمن قطعه سازان از مصوبه فروش ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو تا پایان سال با قیمت ۵ درصد زیر حاشیه بازار خبر داد وگفت: با وجود موافقت معاون اول هنوز این مصوبه اجرا نشده است. - اخبار اقتصادی - مازیار بیگلو در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم با اعلام اینکه طرحی به تصویب و امضای وزارت صمت، خودروسازان و قطعه سازان رسیده است که تا پایان سال هر خودروساز (ایران خودرو و سایپا) 60 هزار دستگاه خودرو با قیمت 5 درصد حاشیه بازار به فروش برسانند، گفت: براساس این طرح افراد می توانند به صورت مستقیم و تحویل روز خریدهای خود را انجام دهند؛ به نظر می‌رسد در صورت اجرایی شدن این طرح می‌توانیم روند صعودی قیمتها...
نشست تخصصی بررسی رابطه قطعه سازان و خودروسازان همزمان با برگزاری دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو با حضور مازیار بیگلو، دبیر انجمن قطعه سازان کشور؛ مهرداد معلمان، مدیرعامل سازه گستر سایپا و عبدالله توکلی، مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت؛ در خصوص میزان مطالبات قطعه سازان از خودوسازان، دلایل عدم پرداخت این مطالبات توسط خودروسازان، میزان تاثیر قیمت قطعات بر قیمت تمام شده خودرو، نقش بانک ها در کمک به خودروسازها برای پرداخت بدهی های خود به قطعه سازان، راهکارهای ایجاد فضای رقابتی در قطعه سازان، شیوه قیمت گذاری قطعات خودرو، تاثیر ورود قطعات چینی به بازار، تبعات ایجاد انحصار در این صنعت و... برگزار شد. مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان کشور در این نشست اظهار داشت: «فروش قطعه...
نشست تخصصی بررسی رابطه قطعه سازان و خودروسازان همزمان با برگزاری دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو با حضور مازیار بیگلو، دبیر انجمن قطعه سازان کشور؛ مهرداد معلمان، مدیرعامل سازه گستر سایپا و عبدالله توکلی، مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت؛ در خصوص میزان مطالبات قطعه سازان از خودوسازان، دلایل عدم پرداخت این مطالبات توسط خودروسازان، میزان تاثیر قیمت قطعات بر قیمت تمام شده خودرو، نقش بانک ها در کمک به خودروسازها برای پرداخت بدهی های خود به قطعه سازان، راهکارهای ایجاد فضای رقابتی در قطعه سازان، شیوه قیمت گذاری قطعات خودرو، تاثیر ورود قطعات چینی به بازار، تبعات ایجاد انحصار در این صنعت و... برگزار شد. مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان کشور در این نشست اظهار داشت: «فروش قطعه...
تین نیوز علی یکه فلاح مشکل مهم صنعت خودرو و قطعه سازی را تأمین منابع ریالی و ارزی و کمبود نقدینگی اعلام کرد و به مهر گفت: این مشکلات موجب بدهی معوق ۲۵ هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان شد. ضمن آنکه مجموع بدهی به ۶۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. وی افزود: قطعه سازان در صورت سفارش خودروسازان، توان تولید قطعاتی با کیفیت بالاتر و پیشرفته تر را دارند اما این امر به گردش مالی نیازمند است. برای رونق صنعت قطعه سازی ، خودروساز باید کاملاً از قطعه سازی خارج شود و تلاش را روی تولید خودرو بگذارد. این حجم از مطالبات هر صنعتی را زمین گیر می کند. اگر مشکل تأمین منابع مالی و ارزی در صنعت...
عضو انجمن صنایع همگن گفت: مجموع بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان در حال حاضر به ۶۰ هزار میلیارد تومان رسیده است؛ در حالیکه این حجم از مطالبات، می‌تواند هر صنعتی را زمینگیر کند. علی یکه فلاح عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور در گفت‌وگو با ایران اکونومیست مشکل مهم صنعت قطعه‌سازی و خودروسازی را تأمین منابع ریالی و ارزی و کمبود نقدینگی عنوان کرد و اظهار داشت: این مشکلات موجب بدهی معوق ۲۵ هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه‌سازان شده است. ضمن آن که مجموع بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان در حال حاضر به ۶۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. وی تاکید کرد: قطعه‌سازان بارها اعلام کرده‌اند که توان تولید قطعاتی با کیفیت بالاتر و پیشرفته‌تر...
علی یکه فلاح گفت: قطعه‌سازان بارها اعلام کرده‌اند که توان تولید قطعاتی با کیفیت بالاتر و پیشرفته‌تر را دارند و در صورت درخواست و سفارش خودروسازان قادر به تولید این نوع قطعات هستند، اما این امر به گردش مالی نیازمند است، زیرا قطعه‌سازان بر اساس کیفیت مواد اولیه و سرمایه در گردشی که در اختیار دارند می‌توانند قطعه تولید کنند. او گفت: مشکل مهم صنعت قطعه‌سازی و خودروسازی در کشور تأمین منابع ریالی و ارزی و کمبود نقدینگی است، این مشکلات در نهایت موجب بدهی معوق ۲۵ هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه‌سازان شده است. یکه فلاح گفت: اگر خواهان رونق صنعت قطعه‌سازی هستیم، خودروساز باید کاملا از قطعه‌سازی خارج شود و تلاشش را روی تولید خودرو بگذارد قطعه‌سازی...
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: صنعت خودروسازی نیازمند نقشه راه مشخص و تهیه و تدوین اسناد بالادستی است. «آرش محبی‌نژاد» در گفت‌وگو با ایران اکونومیست افزود: این نقشه راه باید به‌گونه‌ای ترسیم و اسناد بالادستی طوری تدوین شود که با تغییر مجلس‌ها و دولت‌ها خللی در آن پیش نیاید. وی با اشاره به رأی اعتماد نمایندگان مجلس به «عباس علی‌آبادی» به‌عنوان وزیر صنعت، معدن و تجارت، ابراز امیدواری کرد وزیر جدید صمت از نظر و مشورت بخش خصوصی واقعی و تشکل‌های مردم‌نهاد این بخش بتواند بهترین استفاده ممکن را انجام دهد و ما قطعه سازان نیز آماده‌ایم اتاق فکری در اختیار وزیر قرار دهیم. دبیر انجمن قطعه سازان همگن گفت: صنعت قطعه سازی کشور...
رئیس هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور، گفت: براساس برآوردهای انجام شده مطالبات قطعه سازان از خودروسازان حدود 55 هزار میلیارد تومان است. محمدرضا نجفی منش در گفت وگو با ایران اکونومیست در رابطه با مطالبات قطعه سازان از خودروسازان، گفت: پرداخت خودروسازان به قطعه سازان 4 ماهه است و این در حالی است که تورم حدود 50 درصد است بنابراین وقتی قطعات خودرو به خودروساز فروخته می شود و چهار ماه بعد پول آن به قطعه ساز بر می‌گردد به منزله آن است که درصدی از پول آن قطعات به قطعه ساز پرداخت نشده است. رئیس هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور بیان داشت: خودروسازان اخیرا برخی از قطعه سازان را به بانک ها معرفی کردند تا...
رئیس هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات خودرو با اشاره به اینکه مدیرعامل سابق ایران خودرو به وعده و عهد خود در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان عمل نکرده است، گفت: با تغییرات پیش آمده مشخص نیست قطعه‌سازان چه زمانی به حق خود خواهند رسید. به گزارش ایسنا، اعضای هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات خودرو کشور امروز در نشستی ضمن گلایه شدید از بدعهدی خودروسازان در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان از گرفتاری‌های پیش آمده فراوان در این خصوصی در کنار مشکلات تامین ارز، خرید ارز به قیمت نزدیک به بازار آزاد و خرید مواداولیه به نرخ روز و... صحبت کردند. ادامه دارد
دبیر انجمن قطعه سازان گفت: در سال جاری شاهد رشد ۱۵ درصدی کیفیت خودروها بودیم که بر همین اساس هزینه های کیفیت خودروسازان هزار میلیارد تومان کاهش یافت. به گزارش ایران اکونومیست، منصور منصوری امروز در نشست خبری با اشاره وضعیت تولید در سال آینده، اظهار کرد: یکی از موارد مهمی که سال آینده با آن مواجه می‌شویم افزایش تیراژ تولید است؛ هم اکنون سایپا روزانه ۲ هزار و ایران خودرو ۲ هزار و ۴۰۰ دستگاه تولید می‌کنند که به صورت عبور مستقیم است و دیگر خودروی ناقص تولید نمی‌شود؛ بنابراین وظیفه قطعه سازان سنگین‌تر می‌شود. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو ارتقای کیفیت خودرو هم مورد توجه است، گفت: در سال جاری در بخش افزایش کیفیت خودروها رشد...
به گزارش خبرنگار مهر، منصور منصوری امروز در نشست خبری با اشاره وضعیت تولید در سال آینده، اظهار کرد: یکی از موارد مهمی که سال آینده با آن مواجه می‌شویم افزایش تیراژ تولید است؛ هم اکنون سایپا روزانه ۲ هزار و ایران خودرو ۲ هزار و ۴۰۰ دستگاه تولید می‌کنند که به صورت عبور مستقیم است و دیگر خودروی ناقص تولید نمی‌شود؛ بنابراین وظیفه قطعه سازان سنگین‌تر می‌شود. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو ارتقای کیفیت خودرو هم مورد توجه است، گفت: در سال جاری در بخش افزایش کیفیت خودروها رشد ۱۵ درصدی داشته است. بر همین اساس نیز خودروسازان در سال جاری کاهش هزار میلیارد تومانی در هزینه‌های کیفیت داشتند. وی به توسعه محصولات جدید اشاره کرد و...
هاشمی، استاندار سمنان در جلسه ستاد تسهیل و رفع موانع تولید استان گفت: امروز بازدید از واحد های تولیدی دانش بنیان انجام شد که در حوزه قطعات خودرو و تولید واکسن و داروهای دامی فعالیت دارند. وی بر لزوم کمک به واحدهای قطعه سازی از طریق پیگیری طلب آنان از خودروسازها تاکید کرد و افزود: پیگیری ها در خصوص وصول مطالبات قطعه سازان استان از خودروسازان در دستور کار قرار دارد. استاندار سمنان بر ضرورت تعیین‌تکلیف تسهیلات پرداختی رونق تولید به واحدهای مشکل‌دار استان تاکید کرد و گفت: انتظار می رود که بانک های عامل استان با توجه به ایام پایانی سال، همچون گذشته نسبت به تعیین تکلیف و تسریع در پرداخت تسهیلات رونق تولید به واحد های تولید و...
ایسنا/سمنان استاندار سمنان بااشاره به مشکلات واحدهای قطعه سازی در این استان بر ضرورت پیگیری وصول مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان تاکید کرد. سید محمدرضا هاشمی، استاندار سمنان ۷ اسفند ۱۴۰۱ در جلسه ستاد تسهیل و رفع موانع تولید استان گفت: امروز بازدید از واحد های تولیدی دانش بنیان انجام شد که در حوزه قطعات خودرو و تولید واکسن و داروهای دامی فعالیت دارند. وی بر لزوم کمک به واحدهای قطعه سازی از طریق پیگیری طلب آنان از خودروسازها تاکید کرد و افزود: پیگیری ها در خصوص وصول مطالبات قطعه سازان استان از خودروسازان در دستور کار قرار دارد. استاندار سمنان بر ضرورت تعیین‌تکلیف تسهیلات پرداختی رونق تولید به واحدهای مشکل‌دار استان تاکید کرد و گفت: انتظار می رود که...
رئیس انجمن همگن قطعه سازی گفت: مقرر شده مطالبات قطعه سازان از خودروسازان تا پایان سال پرداخت شود. محمدرضا نجفی منش در گفت‌وگو با ایران اکونومیست در مورد مطالبات قطعه سازان از خودروسازان اظهار کرد: بر اساس آماری که تا یک ماه پیش جمع آوری کردیم مشخص شد خودروسازان بدهی بالغ بر ۵۰ هزار میلیارد تومانی به قطعه سازان دارند و قرار بود این مطالبه تا پایان دی ماه پرداخت شود. رئیس هیأت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور افزود: با این حال وزارت صمت اعلام کرد که ۳۲ هزار میلیارد تومان بدهی معوق قطعه سازان از خودروسازان تا پایان سال پرداخت خواهد شد. وی تصریح کرد: باید توجه شود که در حال حاضر ماهانه به صورت میانگین ۴ درصد...
محمدرضا نجفی منش در گفت‌وگو با خبرنگار مهر در مورد مطالبات قطعه سازان از خودروسازان اظهار کرد: بر اساس آماری که تا یک ماه پیش جمع آوری کردیم مشخص شد خودروسازان بدهی بالغ بر ۵۰ هزار میلیارد تومانی به قطعه سازان دارند و قرار بود این مطالبه تا پایان دی ماه پرداخت شود. رئیس هیأت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور افزود: با این حال وزارت صمت اعلام کرد که ۳۲ هزار میلیارد تومان بدهی معوق قطعه سازان از خودروسازان تا پایان سال پرداخت خواهد شد. وی تصریح کرد: باید توجه شود که در حال حاضر ماهانه به صورت میانگین ۴ درصد تورم داریم بنابراین وقتی جنسی به خودروساز تحویل می‌دهیم و پول را ۱۲۰ روز دیگر می‌گیریم یعنی ۱۶...
به گزارش خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، بسیاری از کارشناسان فنی صنعت خودرو می‌گویند: ۷۵ تا ۸۰ درصد هزینه یک خودرو را قطعات تولیدی آن تشکیل می‌دهد، این در حالیست که به گفته آنها کیفیت خودرو تابع قطعات مصرفی است؛ بر این اساس، برای ارتقای کیفیت خودروهای داخلی باید کیفیت قطعات مصرفی را افزایش داد که لازمه این امر نیز نظارت دقیق بر روند تولید قطعه در کشور است. ارزیابی کیفی خودروسازان بر قطعات به کار رفته در خودرو، توقع ارتقای کیفی خودروهای تولیدی را در مشتری بر می‌انگیزد این در حالیست که در برخی مواقع خودروسازان به منظور جلوگیری از توقف خطوط تولید به ناچار از قانون ارفاقی استفاده کرده و قطعات معیوب را به امید...
آقای سیدمهدی نیازی گفت: ۳۲ همت (هزار میلیارد تومان) مطالبات زنجیره تامین خودروسازی کشور است و تلاش داریم تا عید امسال معوقات خود را دریافت کنند تا در انتهای سال جاری و عید ۱۴۰۲ با مشکل مواجه نشوند.قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت اضافه کرد: در مورد تخصیص ارز اولویت‌ها را با بانک مرکزی نهایی کرده‌ایم که عملیاتی خواهد شد.وی با بیان اینکه نامه‌نگاری‌هایی از سوی وزارت صمت برای تخصیص و تامین فوری اعتبارات ریالی در حوزه صنعت خودرو و چند صنعت دیگر انجام شده است، گفت: کارهای مربوط به آن از سوی بانک مرکزی در حال انجام است.قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در امور بازرگانی افزود: در خصوص تامین مالی-ریالی صحبت‌هایی با مسئولان وزارت امور...
ایسنا/البرز قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص مطالبات قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: پیگیری و تلاش می‌کنیم که آن دسته از گروه‌های قطعه‌سازی که مهلت دریافت مطالبات ۱۲۰ روزه آنها از خودروسازان رد شده است تا عید امسال معوقات خود را دریافت کنند. به گزارش ایسنا، سیدمهدی نیازی در نود و چهارمین نشست شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی استان البرز که استانداری البرز برگزار شد، بیان کرد: در مورد تخصیص ارز اولویت‌ها را با بانک مرکزی نهایی کرده‌ایم که عملیاتی خواهد شد. وی با بیان اینکه نامه‌نگاری‌هایی از سوی وزارت صمت برای تخصیص و تامین فوری اعتبارات ریالی در حوزه صنعت خودرو و چند صنعت دیگر انجام شده است، افزود: کارهای مربوط به آن از سوی...
قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص مطالبات قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: پیگیری و تلاش می‌کنیم که آن دسته از گروه‌های قطعه‌سازی که مهلت دریافت مطالبات ۱۲۰ روزه آنها از خودروسازان رد شده است تا عید امسال معوقات خود را دریافت کنند. به گزارش خبرگزاری برنا از استان البرز، سیدمهدی نیازی شامگاه سه شنبه در نود و چهارمین نشست شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی استان البرز که عصر سه‌شنبه در سالن شهدای دولت استانداری البرز برگزار شد، بیان کرد: در مورد تخصیص ارز اولویت‌ها را با بانک مرکزی نهایی کرده‌ایم که عملیاتی خواهد شد. وی با بیان اینکه نامه‌نگاری‌هایی از سوی وزارت صمت برای تخصیص و تامین فوری اعتبارات ریالی در حوزه صنعت خودرو و چند صنعت...
به گزارش خبرنگار مهر، سیدمهدی نیازی در نود و چهارمین نشست شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی استان البرز که شامگاه سه‌شنبه در سالن شهدای دولت استانداری البرز برگزار شد، بیان کرد: در مورد تخصیص ارز اولویت‌ها را با بانک مرکزی نهایی کرده‌ایم که عملیاتی خواهد شد. وی با بیان اینکه نامه‌نگاری‌هایی از سوی وزارت صمت برای تخصیص و تأمین فوری اعتبارات ریالی در حوزه صنعت خودرو و چند صنعت دیگر انجام شده است، افزود: کارهای مربوط به آن از سوی بانک مرکزی در حال انجام است. قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در امور بازرگانی گفت: در خصوص تأمین مالی-ریالی صحبت‌هایی با مسئولان وزارت امور اقتصادی و دارایی داشته‌ایم؛ زیرا موضوع اوراق گام (اوراق گواهی اعتبار مولد) به...
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس یکی از راه‌هایی است که خودروساز می‌تواند خودرو را با قیمت مناسب عرضه کند تا متضرر نشود، گفت: مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان 50 هزار میلیارد تومان شد. محمدرضا نجفی منش در گفت‌وگو با ایران اکونومیست با بیان اینکه وضعیت نقدینگی خودروسازان خوب نیست، اظهار داشت: قرارداد بین قطعه‌سازان و خودروسازان باید به روز شود اما با وجود اینکه به اواخر سال نزدیک شده‌ایم هنوز این قراردادها به روزرسانی نشده و این مساله موجب مشکلاتی مالی برای قطعه سازان شده است. وی با بیان اینکه مواد اولیه فولاد و انواع قیمت مواد اولیه تولید قطعه سازی افزایش یافته است، افزود: این درحالی است که هنوز...
ایسنا/مرکزی مدیرکل سازمان صمت استان مرکزی گفت: فردا مطالبات قطعه سازان از خودروسازان را پیگیری می کنیم. علی جودکی هفتم دیماه ۱۴۰۱ در جریان افتتاح نمایشگاه خودرو در اراک که با حضور مدیران عامل گروه صنعتی ایران خودرو برگزار شد در گفت و گو با ایسنا، اظهار کرد: نمایشگاه خودرو از ششم تا نهم دیماه در اراک در فضای به وسعت ۵ هزار مترمربع و با حضور ۵۰ شرکت فعال است و استان های آذربایجان شرقی، اصفهان و تهران به عنوان قطب های تولید قطعات خودرو در نمایشگاه شرکت کرده اند. وی در خصوص کیفیت نمایشگاه بیان کرد: کیفیت این نمایشگاه در مقابل نمایشگاه هایی که تاکنون برگزار شده است، مطلوب است، البته این نمایشگاه مطلوب ما نیست اما...
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: در جلسه اخیر با سازمان استاندارد مقرر شد تا کارگروهی برای بررسی برخی استانداردهایی که بستر اجرای آن وجود ندارد یا کاربردی نیست مانند هشدار عبور از خط تشکیل شود. به گزارش ایران اکونومیست، ایکوپرس- محمدرضا نجفی منش در نشست تبیین فرصت‌های اقتصادی عبور مستقیم تولید در صنعت خودرو، افزود: با همین رایزنی ها استاندارد از اجرای استاندارد سوخت یورو شش عقب نشینی کرده و اکنون استاندارد یورو چهار مبنا قرار گرفته است و بر این اساس باید فشار استانداردهای اجباری ۸۵ گانه بر تولید کم شود.وی تصریح کرد: شناخت گلوگاه های تولید به رفع مشکلات صنعت خودرو با استفاده از توانمندی دانش‌بینان‌ها و دانشگاه ها کمک می‌کند،...
خبرگزاری آریا-رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: در جلسه اخیر با سازمان استاندارد مقرر شد تا کارگروهی برای بررسی برخی استانداردهایی که بستر اجرای آن وجود ندارد یا کاربردی نیست مانند هشدار عبور از خط، تشکیل شود.به گزارش خبرگزاری آریا، آقای محمدرضا نجفی منش در نشست تبیین فرصت‌های اقتصادی عبور مستقیم تولید در صنعت خودرو، افزود: با همین رایزنی‌ها استاندارد، از اجرای استاندارد سوخت یورو 6 عقب نشینی کرده و اکنون استاندارد یورو 4 مبنا قرار گرفته است و بر این اساس باید فشار استانداردهای اجباری 85 گانه بر تولید کم شود. وی گفت: شناخت گلوگاه‌های تولید به رفع مشکلات صنعت خودرو با استفاده از توانمندی دانش‌بینان‌ها و دانشگاه‌ها کمک می‌کند، اما اقدامات انجام...
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مرکز اراک؛ رعنایی گفت: بحران نقدینگی که به دلیل مطالبات انباشته قطعه‌سازان از خودروسازان و افزایش چشمگیر قیمت مواد اولیه و نهاده‌های تولید ایجاد شده، از مهمترین مشکلات کارآفرینان این حوزه است.او افزود: مجموع مطالبات قطعه سازان خودرو کشور از شرکتهای خودروساز تا پایان سال ۹۸ حدود ۲۵۰ هزار میلیارد ریال بود که این مهم تا انتهای سال گذشته به ۴۰۰ هزار میلیارد ریال و اکنون به حدود ۶۵۰ هزار میلیارد ریال رسیده است.وی پرداخت این میزان معوقات و تزریق آن به حوزه قطعه سازی را انقلابی در این صنعت عنوان کرد.رئیس هیات مدیره انجمن قطعه سازان استان مرکزی ادامه داد: بی‌توجهی خودروسازان در پرداخت معوقات و مطالبات قطعه‌سازان خودرو فعالان این عرصه را درگیر مشکلات...
«محمدرضا نجفی‌منش» امروز در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: این مهم بهمن ماه امسال و طی سفر هیاتی از اعضای این انجمن با همکاری سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران و اتاق بازرگانی تهران و همچنین با همکاری انجمن قطعه‌سازان ترکیه عملیاتی و اجرایی خواهد شد که البته در اصل احیاء پروژه‌ای است که در گذشته مطرح شده بود. وی بیان‌داشت: احداث پروژه شهرک‌های تخصصی صنعتی مرزی نخستین بار در سال ۸۸ مطرح شد، اما به دلیل پاره‌ای مسائل و مشکلات نتوانست تا به امروز شکل اجرایی به خود بگیرد. نجفی‌منش خاطرنشان‌کرد: با تحقق این مهم، کار مشترک در عرصه قطعه‌سازی خودرو بخشی در خاک ترکیه و بخشی در خاک کشورمان انجام خواهد شد که در این صورت...
آرش محبی‌نژاد در رابطه با آخرین وضعیت مطالبات قطعه‌سازان یا در حقیقت بدهی خودروسازان به زنجیره تامین، ضمن تاکید بر اینکه میزان مطالبات قطعه‌سازان هنوز افزایشی است، اما شیب افزایش آن کند شده است، اظهار کرد: طی دو سال گذشته، یک جهش در میزان مطالبات معوق و مطالبات کل قطعه‌سازان ایجاد شد اما با استفاده از برخی ابزارهای تامین مالی زنجیره‌ای، اوراق گام، تفاهم‌نامه سه‌جانبه، LC داخلی، خرید دین و.. سرعت رشد میزان افزایش مطالبات کاهش پیدا کرده است. دبیر انجمن صنایع همگن و نیرو محرکه قطعه‌سازی در این رابطه، تصریح کرد: در حال حاضر کل مطالبات تعیین‌تکلیف نشده قطعه‌سازان ۵۰ هزار میلیارد تومان است که حدود ۲۰ هزار میلیارد تومان آن معوق است؛ با تداوم این وضعیت، واضح است...
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه ضمن اشاره به اینکه مطالبات قطعه‌سازان هنوز افزایشی است، اما شیب این افزایش کند شده است، گفت: آخرین وضعیت مطالبات قطعه‌سازان معادل ۵۰ هزار میلیارد تومان است که ۲۰ هزار میلیارد تومان آن بدهی‌های معوق خودروسازان است. آرش محبی‌نژاد- در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، در رابطه با آخرین وضعیت مطالبات قطعه‌سازان یا در حقیقت بدهی خودروسازان به زنجیره تامین، ضمن تاکید بر اینکه میزان مطالبات قطعه‌سازان هنوز افزایشی است، اما شیب افزایش آن کند شده است، اظهار کرد: طی دو سال گذشته، یک جهش در میزان مطالبات معوق و مطالبات کل قطعه‌سازان ایجاد شد اما با استفاده از برخی ابزارهای تامین مالی زنجیره‌ای، اوراق گام، تفاهم‌نامه سه‌جانبه، LC داخلی، خرید دین و.. سرعت رشد...
عضو هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا، ضمن اشاره به دستاوردهای این گروه خودروسازی در سال جاری، رونق صنعت قطعه‌سازی و خودروسازی را در گرو یکدیگر خواند و گفت: مطالبات قطعه‌سازان طبق توافق صورت گرفته و زمان‌بندی تعیین شده پرداخت خواهد شد. بهمن حسین‌زاده، عضو هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا در حاشیه نخستین روز از نمایشگاه قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: امسال نمایشگاه بسیار وسیع برگزار شده است. با توجه به حائز اهمیت دانستن این نمایشگاه توسط گروه خودروسازی سایپا، از دو ماه پیش، در هیات مدیره مطرح شد تا بصورت قوی در نمایشگاه حاضر شویم. وی با بیان اینکه گروه خودروسازی سایپا متعهد به تولید بیش از ۶٠٠ هزار دستگاه خودرو...
به گزارش ایرنا، تیمور پورحیدری روز جمعه در حاشیه افتتاح فاز دوم طرح توسعه شرکت شمال پلاستیک چابکسر اظهار داشت: این خط تولید جدید با سرمایه گذاری بیش از ۱۰۰ میلیارد ریال و اشتغال مستقیم و جدید ۳۰ نفر برای تولید سقف کاذب انواع خودروهای ساخت داخل به طور رسمی راه اندازی شد. مدیرکل صنعت، معدن و تجارت گیلان با بیان اینکه توان فنی و تخصص قطعه‌سازان گیلانی بسیار بالاست، ادامه داد: ۱۲ قطعه‌ساز مجرب در گیلان در زمینه انواع قطعات خودرویی از کمک فنر، دیسک و صفحه کلاچ، قطعات جلوبندی تا قطعات برقی و الکترونیکی و تزئینات داخلی خودرو فعالیت می کنند و قطعات با کیفیت و استاندارد مطلوب می سازند و در اختیار خودرو سازان مطرح قرار می‌دهند....
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، ضمن تاکید بر اینکه در شرایط فعلی که هزینه سربار کارخانه‌های تولیدی به سبب افزایش هزینه‌ها و مواداولیه بالا رفته برای تعدیل قیمتها در بخش قطعه‌سازی باید اقدام مقتضی صورت گیرد به موضوع مطالبات قطعه‌سازان نیز اشاره کرد و گفت: قیمت پراید در نوسان است. قیمت پراید افزایش میلیونی داشته است. تقاضا برای خرید پراید به علت قیمت پراید کم شده است. قیمت پراید کماکان رو به افزایش است. در ادامه آخرین اخبار از وضعیت و قیمت پراید در 22 خرداد را بخوانید. قیمت پرایدسخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، ضمن تاکید بر اینکه در شرایط فعلی که هزینه سربار کارخانه‌های تولیدی به سبب افزایش هزینه‌ها و مواداولیه بالا رفته برای تعدیل قیمتها در...
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، ضمن تاکید بر اینکه در شرایط فعلی که هزینه سربار کارخانه‌های تولیدی به سبب افزایش هزینه‌ها و مواداولیه بالا رفته برای تعدیل قیمتها در بخش قطعه‌سازی باید اقدام مقتضی صورت گیرد به موضوع مطالبات قطعه‌سازان نیز اشاره کرد و گفت: مطالبات معوق بالای ۱۲۰ روز قطعه‌سازان به ۱۰ الی ۱۵ هزار میلیارد تومان رسیده که همین موضوع یکی از مشکلات صنعت قطعه‌سازی است. فرهاد بهنیا پیرامون آخرین وضعیت و مسائل اخیر صنعت قطعه‌سازی کشور در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، اظهار کرد: در حال حاضر دو مشکل اصلی در حوزه صنعت قطعه وجود دارد، اما پیش از آن بایستی نکته بسیار مهمی را مورد توجه قرار دارد؛ آنچه که در حال حاضر از اهمیت...
آقای حسن حسن زاده نماینده مجلس می گوید: در کشور از قطعه سازان حمایت نکرده ایم و نباید انتظار کیفیت از آنها داشت؛ قطعه سازی که ۶ ماه پول از سایپا و ایران خودرو طلب کار است، چگونه انتظار داریم قطعه را با کیفیت بالا تولید کنند؟ حسن زاده گفت: اگر می‌خواهیم کیفیت خودرو افزایش پیدا کند، باید از قطعه سازان واقعی حمایت و از نیرو‌های جوان استفاده کرد، همانطور که برخی قطعه سازان از این نیرو‌ها استفاده می‌کنند. مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازها البته ماجرای جدیدی نیست و از سال‌ها قبل همچنان به عنوان یک چالش بزرگ در صنعت خودروی کشور مطرح بوده است. طبق آخرین گزارش ها، طلب قطعه سازان از شرکتهای خودروساز به بیش از ۴۵ هزار میلیارد...
زمانیکه سال گذشته به نام "تولید، پشتیبانی‌ها، مانع‌زدایی‌ها" نام گرفت و با این هدف آغاز شد، انتظارها بر این بود که دولت با برداشتن موانع از پیش پای صنایع، راه تولید را برایشان میسر کند اما در رابطه با صنعت قطعه‌سازی کشور که این اتفاق نیفتاد و حتی وعده‌های تسهیلاتی محقق نشد. به گزارش ایران اکونومیست، پس از نامگذاری سال ۱۴۰۰ و مشخص شدن مسیری که بایستی در کشور پیش گرفته می‌شد، اعضای هیات مدیره هریک از دو انجمن بزرگ صنعت قطعه‌سازی کشور (سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو و انجمن همگن نیرو محرکه قطعه‌سازی) در همان فروردین ماه جلساتی با هدف بررسی آخرین وضعیت تولید خودرو، قطعات و موانع پیشرو تشکیل داده‌اند. دغدغه‌های اصلی صنعت که از سال...
با پرداخت مطالبات قطعه سازان گروه صنعتی ایران خودرو، مقدمات افزایش بیش از ۵۰ درصدی تولید در این گروه صنعتی در سال ۱۴۰۱ مهیا شد. با پرداخت مطالبات قطعه سازان، تکمیل و تجاری سازی خودروهای دارای کسری قطعه در این گروه صنعتی نیز سرعت گرفته و در روزهای آینده تعداد این خودروها کاهش قابل توجهی خواهد داشت.با توجه به حجم دوبرابری پرداخت مطالبات قطعه سازان در اسفندماه نسبت به ماه‌های گذشته با پرداخت ۱۱.۵۰۰ میلیارد تومان، انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو در نامه‌ای خطاب به وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت، از تلاش‌های بی وقفه مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در پرداخت مطالبات قطعه سازان قدردانی کرده است.
سرپرست شرکت سازه گستر سایپا با بیان اینکه روند پرداخت مطالبات قطعه سازان با رویکرد عدالت محور طی چند وقت اخیر بهبود خوبی پیدا کرده است، گفت: امیدواریم تا پایان سال جاری، بخش عمده ای از مطالبات قطعه سازان به خصوص شركت های كوچك تر كه نقش مهمی در تولید دارند را پرداخت کنیم. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سایپانیوز، مهرداد معلمان با تاکید بر اینکه پرداخت مطالبات قطعه سازان از سه طریق شبكه بانكی، تامین اوراق گام وگواهی اعتبار مولد، پیگیری می شود، تصریح کرد: راهكارهای دیگری نیز دنبال خواهد شد تا منابع مالی جهت پرداخت به قطعه سازان به نحو مطلوب تری انجام شود. وی با اعلام اینکه تاکنون ۴۰ تا ۵۰ درصد مطالبات سازندگان...
به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر به نقل از سایپا، مهرداد معلمان با تاکید بر اینکه پرداخت مطالبات قطعه سازان از سه طریق شبکه بانکی، تأمین اوراق گام وگواهی اعتبار مولد، پیگیری می‌شود، تصریح کرد: راهکارهای دیگری نیز دنبال خواهد شد تا منابع مالی جهت پرداخت به قطعه سازان به نحو مطلوب‌تری انجام شود. وی با اعلام اینکه تاکنون ۴۰ تا ۵۰ درصد مطالبات سازندگان قطعات محصولات سایپا پرداخت شده است، گفت: تا پایان سال پرداخت صددرصد ۱۲۰ روزه سازندگان کوچک و بیش از ۹۰ درصد ۱۲۰ روزه سازندگان بزرگ محقق خواهد شد. سرپرست شرکت سازه گستر سایپا افزود: با نگاه عدالت محوری که در نظام پرداخت شکل گرفته، نوید این را خواهیم داد که ضمن حفظ جریان استمرار تولید رویکرد...
باشگاه خبرنگاران جوان البرز - آقای محبی نژادگفت: قطعه سازان البرز مبالغی به عنوان بدهی باید به نظام بانکی کشور پرداخت کنند که مربوط به خرید دین یا حد اعتباری است. او می گوید: درخواست ما از بانک های عامل استان این است که اخذ اصل بدهی قطعه سازان را در قالب حد اعتباری تمدید کنند؛ چون اثر تورمی و یا مخرب بانکی ندارد و قطعه سازان بهره آن را نیز تا ریال آخر پرداخت خواهند کرد. دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت:کل مطالبات آن ها نیز حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان است، به همین دلیل به راحتی نمی توانند بدهی خود به شبکه بانکی کشور را پرداخت کنند. نیاز است که در...
انجمن قطعه سازان استان تهران طی نامه ای به مدیران عامل ایران خودرو و سایپا به عنوان 2 خودروساز برتر این صنعت در کشور اعلام كرد: مطالبات سررسید شده از 2 شرکت ، از 15 هزار میلیارد تومان فراتر رفته است. ضمن اینکه در تسهیلات خرید دین با زنجیره تامین نیز همکاری های لازم از سوی بانک ها صورت نگرفته است.در این نامه که با امضای امیرحسین جلالی نایب رییس این انجمن منتشر شده است، با اشاره به اینکه روزهای پایانی سال هزینه شرکت ها به اوج می رسد بیان کرد: تعدیل قیمت بسیاری از قراردادها هنوز به روز رسانی نشده است .همچنین برنامه زمان بندی در خصوص پرداخت مطالبات ترتیب داده نشده است.انجمن قطعه سازان استان تهران با...
به گزارش خبرگزاری فارس از کرج، آرش محبی نژاد، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور، در هشتاد و پنجمین جلسه شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی البرز در ارتباط با مشکلات قطعه سازان خودرو در این استان بیان کرد: قطعه سازان استان مبالغی به عنوان بدهی باید به نظام بانکی کشور پرداخت کنند که بابت خرید دین یا حد اعتباری آنها بوده است، درخواست ما از بانک‌های عامل استان این است که اخذ اصل بدهی قطعه سازان را در قالب حد اعتباری تمدید کنند؛ چون اثر تورمی و یا مخرب بانکی ندارد و قطعه سازان بهره آن را نیز تا ریال آخر پرداخت خواهند کرد. وی در ادامه با بیان اینکه قطعه سازان استان البرز...
گروه استانها ــ دبیرانجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: خودروسازان استان البرز بیش از ۳ هزار میلیارد تومان مطالبات معوق از شرکتهای خودرو ساز دارند. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرج، آرش محبی نژاد در جلسه شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی البرز در ارتباط با مشکلات قطعه سازان خودرو در این استان اظهار داشت: قطعه سازان استان مبالغی به عنوان بدهی باید به نظام بانکی کشور پرداخت کنند که بابت خرید دین یا حد اعتباری آنها بوده است، درخواست ما از بانک‌های عامل استان این است که اخذ اصل بدهی قطعه سازان را در قالب حد اعتباری تمدید کنند، چون اثر تورمی و یا مخرب بانکی ندارد و قطعه...
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان؛ اکبری تالارپشتی رئیس کمیسیون صنایع مجلس در گردهمایی سراسری قطعه سازان خطاب به خودروسازان ، گفت: چطور خودرو پیش فروش می‌کنید، پول نقد را از خریدار می‌گیرید، اما مطالبات قطعه سازان را پرداخت نمی‌کنید، این سوالی است که خودروساز باید پاسخ دهد. اکبری ادامه داد: خودروسازان هر روز پیش فروش می‌کنند بعد ادعای زیان دارند؛ چرا با وجود اینکه دولت سهم در خودروسازی دارد، درخواست کمک نمی‌کنید و به سراغ مجلس می‌آیید؟ رئیس کمیسیون صنایع مجلس گفت: ساختار خودروسازی باید رقابتی شود. باید کار تخصصی صورت گیرد، کنسرواسیون تشکیل و کار حرفه‌ای انجام شود. او افزود: هر تولیدی برای ارتقا باید صادرات داشته باشد، اگر قطعه سازان می‌خواهند پایه خودروسازی باشند باید صادرات داشته باشند؛ باید...
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان؛ مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان در گردهمایی سراسری قطعه سازان، گفت: خودروسازان، قطعه سازان و مصرف کنندگان هیچ کدام از قیمت گذاری دستوری خودرو رضایت ندارند و دولت باید فکری به حال قیمت گذاری کند. بیگلو ادامه داد: شرایط کاری برای قطعه سازی با وجود تحریم‌ها سخت شده است و در تلاش هستیم از محل جبران زیان خودروسازان، مطالبات قطعه سازان را دریافت کنیم. او بیان کرد: افزایش ۱۸ درصدی قیمت خودرو می‌تواند این امید را در قطعه سازان ایجاد کند تا خودروسازان با کاهش زیان، مطالبات آنها را پرداخت کنند. دبیر انجمن قطعه سازان گفت: وضعیت مطالبات و عدم پرداخت توسط خودروسازان باعث شده قطعه سازان زیان زیادی داشته باشند؛ این بین برخی...
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور گفت: برای گام نخست اجرایی هدف افزایش تولید خودرو باید کل مطالبات معوق زنجیره تأمین خودروسازی به صفر برسد و بدهی۴ ماهه به ۳ ماهه کاهش پیدا کند تا سرمایه در گردش مورد نیاز برای افزایش تولید فراهم شود. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اخیراً وزیر صنعت برای چندین بار موضوع افزایش حجم تولید خودرو آنهم تا پایان سال را مطرح کرده است به نحوی که در جدیدترین اظهار نظر خود گفته است " موج جدید افزایش تولید خودرو از دو هفته آینده آغاز خواهد شد و مردم آن را خواهند دید. هر چند برای این کار دو ماه برنامه‌ریزی شده است و در همین راستا مقرراتی هم...
تین نیوز رئیس کمیته قطعات یدکی انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشورضمن انتقاد از نحوه و زمان پرداخت در قراردادهای زنجیره تامین عنوان کرد: پرداخت مطالبات قطعه سازان در حال حاضر چهار ماهه است که باید به یک ماه تقلیل پیدا کند. به گزارش تین نیوز، احمدرضا رعنایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص وضعیت به روز رسانی قراردادهای قطعه سازان عنوان کرد: متاسفانه قراردادها به روز نیست و پرداخت ها در حال حاضر چهار ماهه است که باید به یک ماه تقلیل پیدا کند. عدم پرداخت مطالبات گذشته و نبود تضمینی برای پرداخت به موقع آنها از دیگر مشکلات قرارداد قطعه سازان با خودروسازان است. لذا می توان گفت نحوه و زمان پرداخت مطالبات زنجیره...
گزارش تسنیم از مشکلات قطعه سازان خودرو/ واحدهای تولیدی ۴۰ هزار میلیارد تومان از خودروسازان طلب دارند
گروه استانها - تاخیر در اجرای تعهدات و عدم پرداخت به موقع مطالبات شرکتهای قطعه سازی سبب بی انگیزگی تولید کنندگان و کمبود نقدینگی و سودهای ناچیز در این بخش شده است. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرج، استان البرز یکی از استان‌های پیشرو در تولید قطعات خودرو است و 200 شرکت قطعه ساز و صنایع مرتبط با این بخش در این استان فعالیت می‌کنند.اما این روزها شرکتهای خودروساز در شرایط سخت تحریمی به جای پرداخت طلب قطعه سازان مکرر مطالبات آنها را به تاخیر می اندازند.تاخیر در پرداخت مطالبات قطعه سازان به چالشی برای فعالان این حوزه تبدیل شده و در حال حاضر تعداد زیادی از فعالان این حوزه دیگر انگیزه و تمایلی...
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت که در جلسه امروز این کمیسیون مقرر شد به منظور پرداخت مطالبات خودروسازان به قطعه‌سازان و تامین مواد اولیه موردنیاز واحدهای تولیدی استان مرکزی اقدامات لازم انجام شود. روح الله عباس پور در گفت‌وگو با ایسنا با اشاره به جلسه امروز (سه‌شنبه) کمیسیون صنایع، گفت: دستورکار نخست امروز کمیسیون بررسی درخواست تبصره (۱) ماده ۴۵ قانون آیین‌نامه داخلی مجلس ارجاعی به کمیسیون با موضوع ناکارآمدی در سیاست‌ها و مقررات رفع تعهد ارزی و آسیب خوردن به واحدهای تولیدی و صنعتی بود. وی افزود: دستورکار دوم نشست امروز کمیسیون، پیگیری مصوبات بازدید اعضای کمیسیون صنایع و معادن از استان مرکزی بود. عباسپور اضافه کرد: در بازدید کمیسیون صنایع و معادن از...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایرنا، محمدرضا نجفی‌منش افزود: تامین برخی از این قطعات از جمله قطعات «هایتک» (با فناوری بالا)، میکروچیپ‌ها و ریز تراشه‌ها به دلیل پاندمی کرونا به یک معضل جهانی تبدیل شده است. این مقام صنفی گفت: برخی دیگر از قطعات وارد شده و در گمرک مانده‌اند، اما قطعه‌سازان توان ترخیص ندارند که این موضوع ناشی از عدم پرداخت به موقع مطالباتشان از سوی خودروسازان است. وی با اشاره به مطالبات ۶۰ هزار میلیارد تومانی زنجیره تامین از خودروسازان تصریح کرد: تنها ۱۰ هزار میلیارد تومان از این رقم معوقه‌های بیش از ۱۲۰ روزه است؛ این روزها خودروسازان توان پرداخت به‌موقع مطالبات قطعه‌سازان را ندارند و به همین دلیل صنعت قطعه‌سازی در وضعیت نامساعدی به...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایرنا، محمدرضا نجفی‌منش افزود: تامین برخی از این قطعات از جمله قطعات «هایتک» (با فناوری بالا)، میکروچیپ‌ها و ریز تراشه‌ها به دلیل پاندمی کرونا به یک معضل جهانی تبدیل شده است. این مقام صنفی گفت: برخی دیگر از قطعات وارد شده و در گمرک مانده‌اند، اما قطعه‌سازان توان ترخیص ندارند که این موضوع ناشی از عدم پرداخت به موقع مطالباتشان از سوی خودروسازان است. وی با اشاره به مطالبات ۶۰ هزار میلیارد تومانی زنجیره تامین از خودروسازان تصریح کرد: تنها ۱۰ هزار میلیارد تومان از این رقم معوقه‌های بیش از ۱۲۰ روزه است؛ این روزها خودروسازان توان پرداخت به‌موقع مطالبات قطعه‌سازان را ندارند و به همین دلیل صنعت قطعه‌سازی در وضعیت نامساعدی به...
محمدرضا نجفی‌منش افزود: تامین برخی از این قطعات از جمله قطعات «هایتک» (با فناوری بالا)، میکروچیپ‌ها و ریز تراشه‌ها به دلیل پاندمی کرونا به یک معضل جهانی تبدیل شده است. این مقام صنفی بیان‌داشت: برخی دیگر از قطعات وارد شده و در گمرک مانده‌اند، اما قطعه‌سازان توان ترخیص ندارند که این موضوع ناشی از عدم پرداخت به موقع مطالباتشان از سوی خودروسازان است. وی با اشاره به مطالبات ۶۰ هزار میلیارد تومانی زنجیره تامین از خودروسازان تصریح کرد: تنها ۱۰ هزار میلیارد تومان از این رقم معوقه‌های بیش از ۱۲۰ روزه است؛ این روزها خودروسازان توان پرداخت به‌موقع مطالبات قطعه‌سازان را ندارند و به همین دلیل صنعت قطعه‌سازی در وضعیت نامساعدی به سر می‌برد. نجفی‌منش تاکید کرد: قطعه‌سازان توان دور زدن تحریم‌ها را...
در پی آخرین بحث و تبادل نظرها در رابطه با تاخیر در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان که تبدیل به مهمترین مشکلات زنجیره تامین صنعت خودروسازی شده است، در راستای ساماندهی پرداخت مطالبات قطعه‌سازان توسط دو خودروساز بزرگ کشور مقرر شد پرداخت مطالبات قطعه‌سازان کوچک در اولویت پرداخت قرار گیرد و دو خودروساز اصلی در اسرع وقت نسبت به پرداخت میزان قابل توجهی از این مطالبات اقدام کنند. به گزارش پول نیوز،مدت بسیاری است که تاخیر در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان از مهمترین محورهای گفتمان بین خودروسازان و زنجیره تامین آنها علی‌الخصوص قطعه‌سازان شده است. عصر روز گذشته (چهارشنبه)، نشست هم‌اندیشی هیات مدیره انجمن‌های صنایع همگن قطعه‌سازی کشور با مدیران زنجیره تامین صنعت خودرو دو خودروساز بزرگ کشور و با...
تین نیوز معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار تهران از پرداخت مطالبات قطعه سازان توسط خودروسازان ظرف مدت ۱۲۰ روز خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، حشمت الله عسگری در جلسه ستاد تسهیل و رفع موانع تولید استان تهران گفت: جلسه امروز اختصاص به دغدغه‌های شرکتهای خودرو ساز و قطعه ساز داشت. قطعه سازان ۳۰ درصد از مقدار مورد نیاز در کل استان را تولید می‌کنند. مهمترین معظلی که در حال حاضر قطعه سازان دارند این است که دوره پرداخت مطالباتشان توسط شرکتهای خودرو ساز متوقف شده است. وی افزود: اولین مصوبه امروز این بود که شرکتهای خودرو ساز در چارچوب قردادها و قوانین ظرف ۱۲۰ روز مطالبات قطعه سازان را پرداخت کنند. خودروسازان هم گلایه‌هایی دارند...
خبرگزاری آریا- معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار تهران گفت: شرکتهای خودرو ساز باید در چارچوب قردادها و قوانین تا 120 روز مطالبات قطعه سازان را پرداخت کنند.به گزارش آریا، حشمت الله عسگری در جلسه کارگروه تسهیل و رفع موانع تولید افزود: قطعه سازان 30 درصد از مقدار مورد نیاز در کل استان را تولید می‌کنند و جلسه ما اختصاص به دغدغه‌های شرکتهای خودرو ساز و قطعه ساز داشت و مهمترین معضلی که در حال حاضر قطعه سازان دارند این است که پرداخت مطالباتشان از شرکتهای خودرو ساز متوقف شده است.معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار تهران عنوان کرد: خودروسازان هم گلایه‌هایی دارند که قیمت گذاری دستوری باعث شده است ضرر کنند و سود کلانی نصیب دلالان شود، اعتقاد آنها بر...
معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار تهران از پرداخت مطالبات قطعه سازان توسط خودروسازان ظرف مدت ۱۲۰ روز خبر داد. به گزارش مشرق، حشمت الله عسگری در جلسه ستاد تسهیل و رفع موانع تولید استان تهران گفت: جلسه امروز اختصاص به دغدغه‌های شرکتهای خودرو ساز و قطعه ساز داشت. قطعه سازان ۳۰ درصد از مقدار مورد نیاز در کل استان را تولید می‌کنند. مهمترین معظلی که در حال حاضر قطعه سازان دارند این است که دوره پرداخت مطالباتشان توسط شرکتهای خودرو ساز متوقف شده است. وی افزود: اولین مصوبه امروز این بود که شرکتهای خودرو ساز در چارچوب قردادها و قوانین ظرف ۱۲۰ روز مطالبات قطعه سازان را پرداخت کنند. خودروسازان هم گلایه‌هایی دارند که قیمت گذاری دستوری باعث شده تا...
معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار تهران از پرداخت مطالبات قطعه سازان توسط خودروسازان ظرف مدت ۱۲۰ روز خبر داد. به گزارش ایسنا، حشمت الله عسگری در جلسه ستاد تسهیل و رفع موانع تولید استان تهران گفت: جلسه امروز اختصاص به دغدغه‌های شرکتهای خودرو ساز و قطعه ساز داشت. قطعه سازان ۳۰ درصد از مقدار مورد نیاز در کل استان را تولید می‌کنند. مهمترین معظلی که در حال حاضر قطعه سازان دارند این است که دوره پرداخت مطالباتشان توسط شرکتهای خودرو ساز متوقف شده است. وی افزود: اولین مصوبه امروز این بود که شرکتهای خودرو ساز در چارچوب قردادها و قوانین ظرف ۱۲۰ روز مطالبات قطعه سازان را پرداخت کنند. خودروسازان هم گلایه‌هایی دارند که قیمت گذاری دستوری باعث شده...
ایران اکونومیست- در حال حاضر ۷۰ تا ۱۰۰ هزار خودرو ناقص ناشی از مشکلات تأمین نقدینگی ، عدم تخصیص ارز در پارکینگ های خودروسازان موجود است که با ادامه این روند فعلی تعداد خودروهای ناقص افزایش خواهد یافت. بررسی وضعیت فعلی صنعت قطعه سازی کشور نشان می دهد شاغلین مستقیم زنجیره‌های تأمین خودروسازی در رده 1،2 و 3 از کل 550 هزار نفر در سه موج بیکاری در سال 97، تا امروز مرتباً در حال نوسان بوده است. البته از حدود 1200 قطعه‌ساز رسمی فعال در رده های مختلف تقریباً 400 واحد تعطیل و نیمه تعطیل شده‌اند. این در حالی است که مشروط به رفع موانع و چالش‌ها این بخش توان و ظرفیت واقعی تولید 2 میلیون و...
در حال حاضر ۷۰ تا ۱۰۰ هزار خودرو ناقص ناشی از مشکلات تأمین نقدینگی ، عدم تخصیص ارز در پارکینگ های خودروسازان موجود است که با ادامه این روند فعلی تعداد خودروهای ناقص افزایش خواهد یافت. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، بررسی وضعیت فعلی صنعت قطعه سازی کشور نشان می دهد شاغلین مستقیم زنجیره‌های تأمین خودروسازی در رده 1،2 و 3 از کل 550 هزار نفر در سه موج بیکاری در سال 97، تا امروز مرتباً در حال نوسان بوده است. البته از حدود 1200 قطعه‌ساز رسمی فعال در رده های مختلف تقریباً 400 واحد تعطیل و نیمه تعطیل شده‌اند. این در حالی است که مشروط به رفع موانع و چالش‌ها این بخش توان و...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، برخی مخاطبان سامانه «فارس من» با ثبت سوژه‌هایی با عنوان «انتقاد به سایپا در واگذاری خودروها» و «گلایه از تأخیر طولانی در تحویل خودروهای ساینا» خواستار پیگیری این موضوعات شدند. در این زمینه فرهاد بهنیا سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه علت میزان کاهش عرضه خودروهای ایران خودرو و سایپا به بازار چیست؟ گفت: نقدینگی ایران خودرو و سایپا کاهش یافته و این موضوع در عرضه آنها اثر گذاشته است. وی گفت: بسیاری از سازندگان قطعه برای دریافت پول به مشکل بر خورده‌اند که کارشان به مجلس کشیده شد. بهنیا تشریح کرد: بزرگترین مشکل قطعه سازان، کمبود نقدینگی است و باعث می‌شود تولید انواع قطعات مانند...
نایب رییس انجمن قطعه سازان در خصوص احتمال بازگشت شرکای خارجی به صنعت خودرو گفت: از این پس شرط ایران برای همکاری با خارجی ها ، پذیرفتن تولید خودرو با سطح بالای داخلی سازی است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، جمعی از قطعه سازان کشور امروز در نشستی خبری با اعلام اینکه مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به بالای 30 هزار میلیارد تومان خبر رسیده است اعلام کردند چالش بزرگ قطعه سازان برای سال آینده است که چه اتفاقی می افتد و خودروسازان با این زیان و ضرر هنگفت سالانه تا چه زمانی قادر به تحمل و ادامه فعالیت خواهند بود و آیا بانک ها و متولی سیاستگذاری مالی کشور خواستار تزریق تسهیلات و حمایت از...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایرنا، «محمدرضا نجفی‌منش» امروز (چهارشنبه) افزود: تاکنون برای تامین ۱۵ هزار میلیارد تومان آن شامل پنج هزار تومان تسهیلات بانکی و ۱۰ هزار تومان اوراق «گام» قول مساعد داده شده است که در صورت تحقق آنها، نزدیک به ۱۲ هزار میلیارد تومان دیگر کسری وجود خواهد داشت. اوراق گواهی اعتبار مولد (گام) یک ابزار بازار محور و با قابلیت نقل و انتقال در بازارهای پول و سرمایه است که تسهیلات جدید را برای تامین مالی بدون تورم بنگاه های تولیدی فراهم می‌کند. به اتکای این اوراق، تولیدکنندگان بر مبنای فاکتور خرید مواد اولیه و واسط از بانک عامل، درخواست انتشار و تضمین گواهی اعتبار مولد در سررسید کرده و به بنگاه فروشنده مواد اولیه تحویل می‌دهند. دارنده این...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، محمدرضا نجفی منش امروز در بیستمین جلسه هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران با اشاره به مطالبات معوق قطعه سازان از خودروسازان گفت: مطالبات معوق قطعه سازان از خودروسان 10 هزار میلیارد تومان است که در صورت عدم پرداخت، کارگران واحدهای تولیدی قطعه سازی، عید امسال با دست خالی به خانه می‌روند. * ضرر 43 هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو رئیس بهبود محیط کسب و کار و رفع موانع تولید افزود: دلیل کمبود نقدینگی در صنایع خودروسازی کشور، ضرر و زیان این صنعت است که بیش از 43 هزار میلیارد تومان برآورد می‌شود. * رانت 100 هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو وی با انتقاد از قیمتهای دستوری گفت: در حال حاضر، رانتی بالغ بر 100 هزار...
«مازیار بیگلو» امروز (شنبه) در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: اکنون بانک مرکزی نیز چیزی حدود ۱۰۰ هزار میلیارد تومان اعتبار به اوراق گام اختصاص داده است. وی بیان‌داشت: در صورتی که تامین‌کنندگان مواد اولیه نظیر صنایع مس، آلومینیوم، فولاد، پتروشیمی‌ها و غیره راضی شوند تا از این اوراق به عنوان اسناد اعتباری در زمان فروش موادشان به قطعه‌سازان استفاده کنند، بین ۳۰ تا ۴۰ درصد مطالبات قطعه‌سازان از این طریق قابل وصول خواهد بود. به گزارش ایرنا، اوراق گواهی اعتبار مولد (گام) یک ابزار بازار محور و با قابلیت نقل و انتقال در بازارهای پول و سرمایه است که تسهیلات جدید را برای تامین مالی بدون تورم بنگاه های تولیدی فراهم می‌کند. به اتکای این اوراق، تولیدکنندگان بر مبنای...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایسنا، این روزها شمارگان تولید روزانه در دو خودروساز بزرگ کشور با روزهای اوج امسال فاصله گرفته، به طوری که سایپا که در خرداد ماه امسال روزانه بیش از دو هزار و ۲۰۰ دستگاه تولید داشت به یک‌هزار و ۸۰۰ دستگاه افت کرد و ایران خودرو که عنوان بزرگترین خودروساز کشور را یدک می‌کشد، این روزها به تیراژ دو هزار دستگاه رسیده است. در همین زمینه، «آرش محبی‌نژاد» افزود: این روزها یکی پس از دیگری شاهد توقف تولید و تعطیلی قطعه‌سازان هستیم و تامین قطعه از سوی آنها با اختلال شدید مواجه شده است. این مقام صنفی یادآور شد: اکنون بخش زیادی از خودروها نیز به صورت ناقص و با کمبود برخی قطعات در حال تولید است...
به گزارش روز جمعه ایرنا، این روزها شمارگان تولید روزانه در دو خودروساز بزرگ کشور با روزهای اوج امسال فاصله گرفته، به طوری که سایپا که در خرداد ماه امسال روزانه بیش از دو هزار و ۲۰۰ دستگاه تولید داشت به یک‌هزار و ۸۰۰ دستگاه افت کرد و ایران خودرو که عنوان بزرگترین خودروساز کشور را یدک می‌کشد، این روزها به تیراژ دو هزار دستگاه رسیده است. در همین زمینه، «آرش محبی‌نژاد» امروز (جمعه) در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: این روزها یکی پس از دیگری شاهد توقف تولید و تعطیلی قطعه‌سازان هستیم و تامین قطعه از سوی آنها با اختلال شدید مواجه شده است. این مقام صنفی یادآور شد: اکنون بخش زیادی از خودروها نیز به صورت ناقص و...
به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس، حجت الله فیروزی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی امروز بعد از حضور علیرضا رزم حسینی وزیر صمت در این کمیسیون در پاسخ به سؤال نمایندگان در گفتگوی تلویزیونی اظهار داشت: وزیر صمت به منظور پاسخگویی به دو سال نماینده نیشابور در کمیسیون صنایع حضور پیدا کرده بود. وی افزود: حوزه خودرو حوزه‌ای گسترده بوده و بخشی از مطالبات مردم محسوب می‌شود که عمده این مطالبات در باره کیفیت و قیمت خودروست. سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: وزیر صمت در این کمیسیون توضیحاتی را به سؤالات ارائه کرده و تأکید کرد که روند رو به بهبود در تولید خودرو آغاز شده است ضمن این که توضیحاتی هم...
ساعت24- مشکلات تامین نقدیندگی و مواد اولیه زمینه افت تیراژ روزانه تولید خودرو را فراهم آورده است. تازه ترین آمارهای رسمی وزارت صنعت از رشد تیراژ تولید خودرو در 9 ماه امسال نسبت به مدت مشابه پارسال حکایت دارد اما قطعه سازان با استناد به کمبود نقدینگی، افزایش حجم مطالبات معوق از خودروسازان و مشکلات تامین مواد اولیه، از افت تیراژ تولید خبر می‌دهند و می‌گویند احتمال تعطیلی برخی واحدهای قطعه سازی افزایش یافته است. در مقابل خودروسازان هم تداوم قیمت گذاری دستوری خودرو و تداوم زیان خود را عامل ناتوانی در پرداخت مطالبات قطعه سازان اعلام می‌کنند. روایت های رسمی از رشد تولید خودرو بر اساس آمارهای رسمی وزارت صنعت از تولید خودروسازان تا پایان آذر 99...
ایران اکونومیست- دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان در نامه‌ای خطاب به مدیران عامل خودروساز بزرگ کشور، تداوم شرایط فعلی (عدم اصلاح قیمتها در قراداد قطعه‌سازان، عدم تامین نقدینگی مورد نیاز قطعه‌سازان و مطالبات معوق آنها از خودروسازان) را عاملی برای توقف ادامه روند تامین قطعه دانست. موضوعاتی همچون عدم اصلاح قیمت قطعات در قراردادهای فی‌مابین خودروسازان و قطعه‌سازان، بدهی‌های معوق خودروسازان به قطعه‌سازان و مشکلات نقدینگی صنعت خودرو (که هر دو صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی را شامل می‌شود)، دیگر موضوع جدیدی نیست و از سال گذشته تاکنون بارها و بارها به آن پرداخته شده است. علیرغم اینکه طی بازه‌های زمانی مختلف، وعده‌هایی از جانب مسئولان و خودروسازان برای هموارسازی مسیر حرکت قطعه‌سازان و برداشتن سنگ‌های پیش‌پای...
ایران اکونومیست- دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان در نامه‌ای خطاب به مدیران عامل خودروساز بزرگ کشور، تداوم شرایط فعلی (عدم اصلاح قیمتها در قراداد قطعه‌سازان، عدم تامین نقدینگی مورد نیاز قطعه‌سازان و مطالبات معوق آنها از خودروسازان) را عاملی برای توقف ادامه روند تامین قطعه دانست. موضوعاتی همچون عدم اصلاح قیمت قطعات در قراردادهای فی‌مابین خودروسازان و قطعه‌سازان، بدهی‌های معوق خودروسازان به قطعه‌سازان و مشکلات نقدینگی صنعت خودرو (که هر دو صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی را شامل می‌شود)، دیگر موضوع جدیدی نیست و از سال گذشته تاکنون بارها و بارها به آن پرداخته شده است. علیرغم اینکه طی بازه‌های زمانی مختلف، وعده‌هایی از جانب مسئولان و خودروسازان برای هموارسازی مسیر حرکت قطعه‌سازان و برداشتن سنگ‌های پیش‌پای...
مازیار بیگلو در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس در مورد جدیدترین وضعیت به روز رسانی قراردادهای قطعه‌سازان با خودروسازان اظهار داشت: طبق آخرین صحبتی که با رئیس سازمان گسترش داشتیم و البته خودروسازان نیز برای اجرای آن تعهد دادند، قرار شد اصلاحیه قراردادهای 6 ماهه اول خودروسازان تا پایان دی ماه به حساب قطعه سازان واریز شود و برای سه ماهه سوم نیز این اصلاحیه تا پایان بهمن ماه اعمال و واریز خواهد شد؛ یعنی قراردادهای قطعه سازان با خودروسازان تا پایان بهمن‌ماه به روزرسانی شده است. وی در مورد نرخ ارز در قراردادهای قطعه‌سازان نیز گفت: قیمت ارز برای سه ماهه اول سال 18 هزار و 500 تومان و سه ماهه دوم 22 هزار و 700...
در حالی مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به ۴۰ هزار میلیارد تومان رسیده و رو به افزایش است که صنعت قطعه سازی کشور به دو شرکت بزرگ خودرساز وابستگی صد درصدی دارد و در یکی، دو سال گذشته مشکلاتی گریبان گیر این صنعت بوده است. خبر خوش وزیر بهداشت درخصوص تأمین واکسن کرونا بررسی شکایت از ملک زاده در کمیسیون اصل 90 دوقطبی های کاذب اصلاحات برای فریب افکارعمومی واشنگتن پست: ترامپ با انتقال قدرت به بایدن موافقت کرد
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد